“研究高鐵永磁牽引技術第一人”政協云值班,話題滿滿科技感
時間:2019-10-22 13:32:34 來源:互聯網 閱讀:0
本文摘要:10月19日是周六,省政協委員、中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理、總工程師馮江華開啟了一天的政協云委員工作室網上值班,當天他的值班主題是“大力推進交通強國戰略”。這一天,2019中國國際軌道交通

10月19日是周六,省政協委員、中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理、總工程師馮江華開啟了一天的政協云委員工作室網上值班,當天他的值班主題是“大力推進交通強國戰略”。

這一天,2019中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會正在長沙舉行,網友們對交通的關心和關注,也令馮江華備受鼓舞。

“研究高鐵永磁牽引技術第一人”政協云值班,話題滿滿科技感

馮江華被譽為中國研究高鐵永磁牽引技術第一人,牽頭研發了全球首款新型軌道交通產品智軌電車,3次獲得國家級科技獎。

“大家的關心對交通發展有利”

磁浮商用、高鐵與5G、智軌快運……網友們的提問,給馮江華留下了較深的印象。

“感謝大家對交通裝備的關心,因為大家的關注對交通發展有利。”已是第二次參加網上值班的馮江華說。

“磁浮商用的前景究竟如何?”當天上午8點多就有網友在線提問。在馮江華看來,磁浮是一種軌道交通制式,有細分的應用市場,“低速磁浮基本成熟且開始商業應用,高速仍需研究”。

還有網友也就磁浮提問:磁浮是否能代表軌道交通未來的方向?

“磁浮是未來發展方向之一。既有軌道交通裝備仍將持續發展。發展的主流是高速、高效、安全……”馮江華簡明扼要地回答。

“研究高鐵永磁牽引技術第一人”政協云值班,話題滿滿科技感

馮江華(左二)在指導高速動車組永磁電機試驗

針對網友關于智能軌道快運列車的提問,馮江華介紹,智軌列車在株洲示范運營以來,技術的成熟性和系統完整性不斷提升,產業能力不斷加強。智軌列車能較好地融入城市既有交通體系,又能提升運能。目前在外省也開始投入試運營或正在建設,這些都說明智軌列車具有較大的市場適應性和市場空間。今后還要擴大產品系列,增強智能化功能等,在技術迭代中智軌將展現獨特的風采。

在回答網友提問時,馮江華發現,由于軌道交通裝備缺乏系統的介紹,使得大家獲得的一些信息不對稱。目前,軌道交通在不斷快速發展,缺乏一個平臺和一種交流機制,讓大家更加全面地去了解軌道交通。“其實,軌道交通新裝備、新技術的應用還很多。”

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